Segelschnupperkurs, Segelgrundkurs und Segelgrundschein sind noch frisch in der Erinnerung, und seit einem Monat Mitglied im Segelclub und eine eigene kleine Jolle in Aussicht – beste Voraussetzungen für einen enthusiastischen Anfänger, um sich ins Wasser zu stürzen und Wind und Wellen anzuvertrauen. Der Himmel blau, die Luft sommerlich mild, das Ostseewasser badefreundlich und nicht zu kühl, der Wind aus NO mit angesagten 3 bft – beste Bedingungen, was kann da schon schiefgehen?!

Schnell wurde die Jolle aufgetakelt und an den Strand geschoben. Schnell war der Neopren übergestreift, die unvermeidliche und schweißtreibende Hitzeaufwallung durch denselben gerne in Kauf genommen in Erwartung der lindernden Meeresfrische. Schnell eilte auch der erwartungsfrohe Neuling an den Strand.

Ein Katamaran nach dem anderen löste sich vom Ufer und flog gegen den Wind in Richtung Seebrücke. »Das kann ich auch!« dachte sich der Neuling, sprang ins Boot, und dachte kaum noch an die Mahnung des Segeltrainers: »Komm lieber mit auf den Cat, der Wind ist heute viel zu stark für dich!« – Haha! – und schon drückte der Wind das kleine Boot gegen die nächste Buhnenreihe. Der Großbaum schabte mit häßlichen Geräuschen den grünen Belag vom Holz, und die Großleine legte sich zärtlich um eine Buhne. Na toll! Rüberbeugen und die Leine klären – denkste, das Boot neigte sich schon beim ersten zaghaften Versuch bedrohlich auf die Seite und drohte, ganz über die Buhnen zu kippen. So geht es also nicht – ab ins Wasser und ganz dicht ran! Nicht so ganz einfach, wenn man dabei immer wieder zwischen Boot und Buhnen gerät und der Wind nicht aufhört, dagegen zu drücken. Geschafft! Schnell zurück zum Ufer und neu gestartet.

Beim dritten Versuch endlich an den ollen Buhnen vorbei – geht doch! Nun aber hinter den anderen her, wir wollten doch zusammenbleiben. Der Wind wurde gefühlt stärker – aus den angesagten 3 bft waren mittlerweile 4 bis 5 geworden. Soviel Wind hatte der Neuling bisher noch nie im Boot um seine Nase wehen lassen. Fühlte sich ziemlich ruppig an, und das Boot reagierte unangenehm aggressiv auf jede Böe und jeden kleinen Fehler an Großschot und Ruderpinne. »Läuft nicht so gut, lieber umdrehen und zurück!« dachte sich der Neuling noch – da lag er schon im Wasser und sah staunend auf die gekenterte Jolle.

So’n Schiet! – Kentern und Aufrichten wollte er auch noch üben, aber doch nicht heute! Weit und breit kein anderes Boot in der Nähe. Gut, also mal überlegen, Großleine ist klar, die war eh nicht festgeklemmt, Hand ans Boot, hin zum Schwert, mit beiden Händen ranhängen, uuund – tatsächlich, langsam neigte sich die Schwertspitze zum Wasser herunter, die Mastspitze hob sich aus dem Wasser, und das Boot richtete sich wieder auf. Wassertropfen perlten vom Segel und glänzten in der Sonne, stolz ragte der Mast wieder in den Himmel, und stolz blickte der Neuling um sich – seht her, ich hab’s geschafft, ganz alleine. Niemand hatte es gesehen. Trotzdem ein gutes Gefühl, für den Moment.

Nun aber wieder hinein ins Boot und weiter – richtig, er wollte ja zurück zum Strand. Aber der Wind hörte nicht auf zu wehen, und das Boot fuhr in die falsche Richtung. Also wieder wenden – tja, und wieder lag das Boot auf der Seite. »Nicht mein Tag heute – also noch einmal!« …

…und dann auch noch ein drittes Mal. Die Segelfreunde auf den Katamaranen hatten heute auch viel Spaß und fuhren später noch ein zweites Mal raus, und die kleine Jolle und der Neuling lernten einige sehr hilfsbereite Menschen kennen, die zuvor vom Strand aus sehr aufmerksam die seltsamen Segelmanöver beobachtet hatten. Sie holten beide aus dem Wasser und brachten sie sorgsam auf das Club-Gelände zurück. Lieben Dank nochmal, ihr coolen Typen vom DLRG und feels Wassersport Center!

Am Abend kamen sie dann alle wieder zusammen, die kleinen und die großen Segler, die Neulinge und die alten Hasen. Der Grill wurde angefeuert, Bier- und Weinflaschen geöffnet, Grillfleisch und Grillgemüse zurechtgelegt, Couscous, Nudelsalat, Antipasti und unzählige Würzsaucen aufgetischt. Beim Genuss der vielen Köstlichkeiten wurden die Segelabenteuer des Tages ausgewertet und die kleinen Blessuren mit heilender Aufmerksamkeit bedacht, und als dann auch das eine oder andere kleine Segel-Seemannsgarnknäuel abgerollt wurde, stellte der heute etwas gebeutelte Neuling erleichtert fest: »Heh, die Anderen sind am Anfang auch alle mal gekentert.«

Lieben Dank an Euch, Segelclub Kühlungsborn e.V. – bei Euch fühle ich mich wohl. 🙂

Einige gehen zu Demonstrationen, andere liegen am 1. Mai nur faul im Bett, aber unsere Strandsegler gehen auf Wasser. Und andere schauen mit einem Eis zu.

Nachdem am letzten Wochenende die Jugendboote aus der Halle geholt wurden, ging es am letzten Aprilwochenende richtig zur Sache. Es waren fast 20 Clubmitglieder plus Familienangehörige zum Großeinsatz eingetroffen. Die kühlen Temperaturen am Samstag vereitelten die vorgesehenen Gelcoatarbeiten.

So wurden kurzerhand

• die Liegeplätze eingerichtet
• die Jugendboote getakelt
• Reifen an den Liegeplätzen eingegraben und mit passenden Tampen versehen
• die Jugendboote an den Liegeplätzen verteut
• Privatboote getakelt und an den Strand gebracht
• der neue Dragoon auf Einsatzbereitschaft geprüft
• Strandkörbe auf die Wiese gestellt
  und, und, und

Danke an alle helfenden Hände, auch wenn nicht zu jeder Zeit immer für Alle etwas zu tun war. So machen Arbeitseinsätze richtig Laune.

Es haben sich viele aktive Strandsegler zusammengefunden, um am Samstag Abend zu grillen und alle freuen sich, dass die neue Saison nun endlich starten kann. Die nächsten Aktionen sind schon geplant. So zum Beispiel der Segelworkshop von Lars und das Ansegeln am 13./14.05.2023.

Regatta im Winter geht nicht? Doch! Heute bei herrlicher Sonne und tollstem Wind fand im Bootshafen von Kühlungsborn die Regatta der Mini-Folkeboote statt. Hier konnten erfahrene Segler, die im Sommer auf echten Jollen segeln, sich mit 1m-Kielbooten in Segel-Taktik unter strengen Wettfahrtregeln beweisen.

Vom 12. bis 17. Juni 2022 trafen sich die weltweit besten Segler der Drachenklasse vor Kühlungsborn, um ihre Weltmeisterschaft auszusegeln. Die Organisation vor Ort lag in Händen des Segelclubs Kühlungsborn e.V. und der Segelclub Kühlungsborn Regatta gGmbH. Viele Freunde und Mitglieder des Segelclubs haben extra Urlaub genommen, um den Verein, aber auch das Ostseebad Kühlungsborn bestmöglich zu präsentieren. Offensichtlich ist ihnen das auch sehr gut gelungen, nimmt man die zahlreichen Berichte in Print- und Online-Medien als Maßstab – oder auch die erneute Anfrage der Klassenvereinigung der Drachensegler, ob wir weiterhin für internationale Regatten zur Verfügung stehen. Sicherlich etwas, worauf die vielen Beteiligten des Segelclubs stolz sein können.

Alltag, Beruf und sonstiges Vereinsleben haben uns schnell wieder in Beschlag genommen, aber was bleibt auch ein paar Wochen nach Ende der Regatta noch (ungeordnet und subjektiv) in Erinnerung?

Mehr als 50 Boote, mehr als 150 Aktive plus Begleiter/innen aus 13 Nationen sorgen für reichlich internationales maritimes Flair – von den Cayman Islands bis Japan, von Finnland bis zur Türkei – was am Anfang „hakte“, wurde durch Engagement ausgeglichen – viel Lob von den Seglern für die Organisation, nicht nur für das bewährt effiziente Kran-Ballett nach der letzten Wettfahrt – mit dem Wettfahrtleiter gab es anfangs Verständigungsschwierigkeiten, vielleicht hatte er nicht mit einer so professionellen Wassercrew gerechnet – es geht auch (besser?) ohne „go – go – go!“, aber großer Dank an die Funkerinnen und Funker auf dem Startschiff für ihre Geduld! – überhaupt das Startschiff, wirklich schön! Bei 2 m Welle vor Anker aber endet auch dort der Komfort – bei 8 Bft, Regenschauern und 100 m Sichtweite kann man keine Wettfahrt durchführen – die Wassercrew harrte trotzdem aus – eine Weltmeisterschaft ist eine Weltmeisterschaft, da schenken sich die Segler nichts und kämpfen beim Start um jeden Zentimeter – Verlierer ist das Pin-End-Boot, denn das kann nicht weg – das Pin-End ist eine Bahnmarke, darf nicht berührt oder versenkt werden. Aber bei „allgemeinem Rückruf“ bleibt man trotzdem straffrei und gibt nicht mal ein Bier aus – Segler winden sich gern aus der Verantwortung, Versicherungen auch – smarte Bahnmarken sind etwas Tolles, so lange das Handynetz stabil ist – selbstfahrende Zwergenmützen schieben auch schon mal ein Schlauchboot weg, wenn es im Weg ist – Danke an den „Zwergen-Aufseher“ für seine Hilfe! – auch mit weit über 70 kann man noch Schlauchboot fahren und Vermesser zu ihren „Kunden“ bringen – ob das bei kabbeliger Welle sinnvoll ist, hatten wir nicht zu entscheiden – der Orga-Chef hatte einen wirklich stressigen Job und zu wenige Helfer – am Ende der Woche sind alle mit einem Lächeln nach Hause gefahren – das Lächeln galt sicher nicht nur unserer Luv-Markierung, aber es war schon eine bemerkenswerte Idee, der Lady S einen Hobie aufs Dach zu schnallen. Danke dafür! – Friedensbotschaft: eine von der Regatta ausgeschlossene russische Crew spendete ihr Startgeld für die Ukraine – im Video der internationalen Drachen-Vereinigung wird Kühlungsborn in einer Reihe mit Cannes und San Remo genannt – auch ein kleiner Club kann mit engagierten Mitgliedern und Freunden etwas Tolles leisten.